结束了李彦志教授四天的《运作及战略运营》课程，收获满满，对供应链管理有了更深的认识。

正想着去哪儿走走，吃点香港美食，听同学说......香港！今天！新开了！一条地铁线！

据说，这条地铁线是香港当前最长的地铁线，从屯门延伸至乌溪沙，全长56公里、27个站、乘车时长73分钟。 

去年，屯马线第一期大围至启德站（大围、显径、钻石山、启德站）开通，今天开通的是第二期——启德站至红磡站（启德、宋皇台、土瓜湾、何文田、红磡）：

为了庆祝全线通车的历史时刻，昨日港府特首林郑月娥还特地出席了屯马线全线通车庆祝典礼还致了辞；

今早清晨五点半，新线特别班次列车开出。

这边高层们剪彩，

那边百余乘客等候，

据说，还有贴心工作人员送口罩和洗手液：

我的好奇心被瞬间点燃！择日不如撞日，立刻背上了行囊，出发打卡！

01

新线现场直击！

谷歌地图诚不欺我，从城大去屯马线最快的方式是，由又一城入九龙塘地铁站，搭乘绿线，钻石山换乘。

一出钻石山站，就能看到地上贴有大大的「屯马线」标志 。红色极为醒目，绝对不会迷路。

跟着指示牌行走，很快就找到了屯马线：

人流巨多，看来大家都是特地为新线而来：

操作基本相似：一边等车，一边愉快地拍拍拍。 

车厢不出意外地被挤满：

连外国小哥也特地来赶这趟新鲜。

从启德站宋皇台、土瓜湾、何文田一路打卡到红磡，到处都是人人人人！

香港也是有趣，地铁线也能变成了旅游景点；

各种人扛起了各种设备，各种拍拍拍。

紧张得我们阿sir也前来压阵！

02

宋皇台站：边搭车来边考古

屯马线二期所有站点中，宋皇台站和土瓜湾站是两个全新的车站。

也就是说，今天是这两大站有史以来第一次对市民开放！

「宋皇台」这名字听起来拗口，其实是因为当初港府在修建地铁时，一个不小心从地下挖出了近七万件宋元古迹！

建地铁变成了考古，港府顺天意，干脆给此站起名「宋皇台」。

不仅如此，港府还从这些古迹中精心挑选了400件，放在车站展览。

一上电梯，就能看见大大的展览名「圣山遗粹」。

地铁里办文物展览，人潮涌动得像菜市场。

古迹里面有什么？

比如，元朝祭祀用品——两个保存极为完整的八卦纹青瓷香炉；

猜猜这个泥人是什么？

医药界人士的保护神——「药王雕像」！

19世纪末的玻璃小瓶到现在还保存完好：

碗碟碎片上的花纹做工颇为讲究：

当年就有牙刷、牙粉，宋元人日子过得也是精细；

当然，也少不了我们商学院学生最爱的——百余枚宋代铜钱~ 

整个宋皇台站的设计也充斥着考古元素。

比如一些古迹被原封不动地保留——车站中央位置有一口古井，抬头就能赏井。

再比如，这嵌入站台的《大地陶瓷》，是香港本地艺术家黄丽贞小姐作品。她以陶瓷黏土砌出日夜、春冬的大自然景色，极富年代感。

地铁出口处的墙壁，详细介绍了这幅《大地陶瓷》的制作过程，边搭车来边涨知识。

宋皇台不仅地下是宋元古迹，地上也有历史故事。

从B口一出来，就能看到历史可追溯至13世纪、香港著名文化地「九龙城」。

你可以漫步在九龙寨城公园。

九龙寨城，曾是黄赌毒聚集之地，曾是世界人口密度最大的地区，是臭名昭著的罪恶之城。

被政府整治后，如今变成了市民遛鸟散步听曲写生的公园。

你可以前往牛棚艺术村，在红砖老房中欣赏前卫的当代艺术。

你可以去城南道购买泰国甜点、水果、咖喱酱等美味食材。

你可以在九龙城街市走走逛逛，尽情品尝正宗泰国美食。

你还可以从宋皇台站的D口出，逛到宋王台花园，了解南宋皇帝赵是及赵昺逃亡的故事。

宋皇台站不愧是边搭车来边考古！

03

土瓜湾站：边搭车来边看展

再来看看另一大新站——土瓜湾站。

土瓜湾站附近是个居民区，当年施工还实行了交通管制。

不知是不是为了答谢附近居民，站里还搞了一个艺术展览叫做《家》。

《家》由香港艺术家梁美萍小姐制作。她根据一百多位土瓜湾街坊提供的家中物件制成相片，印在车站玻璃板上，讲述这土瓜湾的故事。

细细看这故事还真有一番趣味。

比如，这家居民用水壶来做嫁妆；

陪伴主人五十年的水火炉，洗澡、煮饭都用它；

电池厂工人用来带饭的铁壶；

新移民来港打工带的蛇皮袋子；

比风扇和冷气还管用的鹅毛扇子；

老板送大厨的筷子；

爸爸去世后，儿子用他的碗吃饭；

80年代的音乐盒；

80年代的酸菜罐头；

80年代的香港杂志；

去世的丈夫送给妻子的首饰盒；

以及镇宅之宝（但实际并没啥用途的）葫芦。

一张张照片看过去，一个个故事读下来，不禁泪目。

车站似乎变成时光机，在环境变迁中将当年的故事一一重述。 

屯马线打卡之旅在某种怀旧情怀中结束了......等香港通关后，我再带你一起来逛逛，好吗？