在香港最高峰手触青天，在西贡海滩搏击风浪，在香港地质公园考究火山，在马鞍山上攀岩跳潭......很多城大EMBA的同学都是通过开学周的户外拓展活动才知道，原来香港不仅只有旺角、维港、迪斯尼、海洋公园等热门景点，还有70%的土地资源为郊野公园，有大中华地区排名第一的森林覆盖率，有极为丰富的自然景观。

14秋在香港最高峰

15春在西贡

15秋海边攀岩

16春在大帽山撕名牌

当同学从户外拓展中窥探出繁华香港静谧自然的另一面，户外拓展也成为学生开学周的最爱与期待。据说每到开学季，江湖中就会流传一个古老神秘的疑问——“这次拓展，我们去哪儿？”

无巧不成书！就在20秋班即要开学之际，港府宣布，修建了10余年的全港最长「超级单车径」落！成！了！

屯门至马鞍山单车径，图源：政府新闻处

这条「超级单车径」从屯门延伸至马鞍山，全长60公里，以10公里/小时的骑行速度计算，骑完至少需要6个钟，对人的体力、耐心、毅力都是极大挑战，不啻为「单车版马拉松」——但这正是吸引城大EMBA同学的理由——不迎难而上，如何发现别样香港？港府消息一出，这条单车径就被EMBA课程组“相中”，收纳为20秋班开学周备选拓展地之一。 

为给新生探路，EMBA课程组亲身打卡超级径，在烈阳下暴踩单车三小时，出炉这篇千字攻略。

租车便宜方便 租车点直通单车径

早在十余年前，超级单车径就开始修建；2014年，上水至马鞍山路段开放；2016年，屯门至元朗路段完工，上月月底，港府宣布上水至路段也新建完成。

小编的挑战路段即为这新建的上水至元朗路程全段，总长度约为18公里，骑完全程大约需要2～4小时。

没有单车的朋友可先从市中心乘坐港铁至上水站，从A3出口出站，步行5分钟路程至上水单车汇合中心租赁单车。

上水单车汇合中心形似广场，中间有大片空地，四周设有洗手间、汽水机、饮水机、长凳等设备，还建有医疗急救中心。

全港最大单车租赁公司「龙记单车」坐落于广场中心位置，此店可租赁山地车、儿童车、双人车、乃至带敞篷的家庭车。

小编租了座黑色山地车，一天的租金只需90港币，用身份证登记可免交押金。

「龙记租车」提供跨店还车服务，在此处租车可在元朗还车，无需原途返回，着实方便。（注意，店铺晚上7时30关门，由上水踩到元朗约需要两小时，再加上中途补给时间，大家最迟下午4时就要从上水动身。）

龙记租车的还车公告

在谷歌地图上标注起点、终点，惊喜发现，上水单车汇合中心居然直通单车径——

跟上导航，出发！

沿途风景绮丽 途径多个文化景点

沿着红色径道一直向前，过隧道，进入上水工业区，单车道变为绿色。

过隧道

到达上水工业区

追着地上的这抹绿色向前，途径上水救护站，转左上桥——

顿时风光如画：蓝天，白云，近处绿草如茵，远处苍山朦胧；

有许多车友驻留此处拍照。

过桥后，视野豁然开朗。单车径与马路平行，平缓宽阔，右依石上河，左临塱原湿地，仿佛美国加州公路单车版本，左手山，右手海，行于山海之间；

塱原湿地占地25公顷，有百种候鸟驻留。当年港府修建九广西铁之时，落马洲支线本计划以高架天桥穿越塱原，但为保护此湿地，港府最终将其改为地底隧道。虽然此方案引致整条支线成本上升，但仍获大多数港人支持。若是在落日时骑车路过，湿地简直美不胜收：

继续骑行，遇一座天桥。天桥下，是新界北区梧桐河的支流——双鱼河。

站在桥上，可远眺双鱼河的绮丽美景。

过桥后，骑行五分钟路遇休息处。休息处设有公厕、长凳、单车停放点及免费的饮用水补给。

休息处

休息处的公厕

休息处的免费饮用水补给处

从休息处往前骑行2分钟，右转，能找到元朗当地知名食铺「豆美味豆花团」。入店，点上一碗豆腐花，坐在庭外，闻着豆香，吃着美食，惬意舒适。

吃饱喝足，回到单车径主干，继续往前，有一座长亭、一片深湖可供休憩观赏；

暖阳之中，有人特地行至此处写生，

有人沿途跑步健身。

再往前行数公里，又可遇知名景点「文天祥公园」。公园内最高处有一座6米高的文天祥铜像，铜像后有一幅十公尺写着「正气流徽」长牌坊，描述文天祥的生平事迹，当中包括耳熟能详的《正气歌》。

一路文化景点不断，沿途处处惊喜，眼看已骑行近一小时，却丝毫不觉得疲劳。

车径断裂情况时有发生 配套措施总体完善

转弯后，单车径与青山公路并行，骑行难度突然陡增，黄色减速柱频繁出现；

十字路口交界处，车径多次出现弧线断裂的情况，常有货车在路口之间穿梭，十分危险；

断裂处崎岖不平，一不小心就会被地面上的碎石绊倒；

路段中遇数个红路灯，需不时走走停停，考验骑行者技术。

大约2～3公里之后，最危险的「噩梦之路」终于结束，平坦延长的大直路再次现身。公路旁无美景可看，倒是能好好观察单车径本身。绿色隔音墙消除了侧边马路的噪音，最安静时，只能听见自行车转动轮轴的声音。

偶尔，也会有石墙分隔大马路与单车径，仔细看石墙上还雕刻有装饰画；

关键路口，指路的标语醒目可见；

危险的隧道前，竖有“慢驶”的三角标示；

地面上的“慢驶”警醒语，铺了整整一路；

单车径途中多次遇见卖水处，亦提供免费氧气以备不时之需。总体来讲，单车径的配套设施相对完善。

继续踩着单车，太阳逐渐西斜，似乎看不到前方终点；

把车停在在一所不知名的桥上，稍作休息，赏日落，仿佛身处画中。

6点半，天已经全黑，小编终于到达元朗天水围单车汇合处，完成挑战！

终点也能找到卖水的机器

总得来说，这段单车径受乡村土地及现有公路的限制，中途虽有断开、窄路、红绿灯现象，但沿途风光醉人，仍能收获别样体验。18公里路，小编因多次逗留拍摄用了近4小时的时间完成，到达终点已是精疲力竭，很难想象骑完60公里全程体验几何。20秋的开学周拓展，这条60公里的单车径或许能因为极大锻炼同学们的毅力及团队协助、互相支持的精神，成为备选之一。EMBA的同学们，你敢接下这份挑战吗？