据外媒报道，一心想“殖民火星”的Elon Musk正积极推动SpaceX项目，并且目前已较为顺利地开展了其太空业务——从与NASA签订各种合同，到与许多小型客户达成协议，将各种卫星和航天器发射到地球轨道 ，其星际飞船（Starship）项目是未来最大的看点之一。

Starship是SpaceX的长期项目，用于制造可以飞向月球的航天器，然后最终是火星和更远的星球。该公司设想未来版本的Starship甚至能够让人类冲出太阳系，但首先，它必须能有良好的开端。在周四晚上的一次测试中，星际飞船原型星虫（Starhopper）确实留下了坚实的基础，完成了首次跳跃测试。

无论您如何看待Elon Musk的惊人举动，SpaceX无疑是创新领域最热门的公司之一。但是在推动创新的过程中，我们可能会对眼皮底下最基础的工作视而不见。其实，SpaceX及其他创新项目都非常依赖高科技技术人员，而不仅仅是提出初步想法的那个人。

从赛车机修工到火箭工程师

以高级发射工程师Chris Hoffman为例，目前他在Stealth担任高级发射工程师，那里需要他发挥运用其专业知识。他的工作是“倒计时发声”，并执行保证火箭安全起飞所需的所有程序。在此之前，一位朋友帮助他获得一次了面试机会，让他得以在SpaceX工作，此后，他成功成为了为猎鹰9号制造梅林真空发动机的一员。

但是Hoffman并没有一开始就想要制造火箭，他在高中时期，最开始接触的是机械师职业技术培训，然后，他开始试着在专业赛车商店里担任机械师。之后，他回到了学校，学习重型飞机维修。这次经历让SpaceX团队相信，他对技术文档和图纸有着透彻的理解，并有应对压力和任务时间期限的能力。

蓝领偏见正在威胁企业进步

Hoffman这样的故事揭示了一个没有太多争议的文化冲突论：蓝领工作仍没有得到足够的重视，人们认为它只不过是那些凭借双手、靠某种特定技能吃饭、不具有高学识的人做的那种工作。因而人们非常重视传统的高等教育，尽管技术改写了人们的工作方式，但人们对蓝领工作的刻板印象仍存在：一种凌乱，肮脏的手工劳动。

然而如今，大学毕业生已经无法保证获得轻松的高薪，大学成本的飙升加剧了职场对新工作人才的需求。公司和个人都希望学校可以重新提供技术类的课程，并且争先恐后地寻找能为他们的专业提供培训的资源。Hoffman承认，技术人员可以接触各种背景的企业，并且技术工作和实现创新之间的界限是模糊的。

Hoffman说：“创新很重要，但拥有能够设计、制造和生产出这些创新的人才更珍贵。聘请熟练的技术人员对我们来说是最困难的事情之一。我们都需要证明自己的技能是有价值的，大学学位并不意味着你会把工作做得比学习好。”

从领导开始改变

此外，与对技术工作的偏见作斗争，以实现更多的商业成功，可以从企业家和职业经理人开始。

“要重视技术工作。”Hoffman说，“但前提是，你不能一方面焦虑找不到或留不住人才，而另一方面又不给他们提供工作津贴，补偿和保障，你要给他们足够留下来的理由。一个优秀的技术人员不只是会把事情丢在一起，他们会帮助排除故障，并且帮助推动生产和维护效率。”

但即使领导者向技术人员提供了他们需要的东西，并且愿意关注各个行业的申请人，技术人员自己也必须奋斗，他们必须有信心尝试，即使他们知道，目前做的事情不一定完美。

在某种程度上，我们可能总是把工作看成是等级制度。但是创新有很多不同的部分，且没有一个是可以忽略的。可以说，如果没有人能帮你把你的想法变成现实，那么你的想法本身就没有意义了。即使你的公司不需要能造火箭的人，几乎所有你每天使用的东西背后都有大量技术人员的支持。其中包括按时拿到亚马逊(Amazon)的包裹，或者在办公室卫生间里按下电灯开关。

现在是我们展示尊重的时候了。

让蓝领崛起

蓝领内又分为：锐蓝、普蓝、深蓝。普蓝即从事体力劳动的人员，锐蓝是中间转换的阶层，有可能向白领转变，深蓝是指有一定技术的人员。从收入来讲，蓝领并不一定比白领低，锐蓝的收入甚至可能比普通的白领高。

许多蓝领族在工作上是相当有经验和博学的，仅管他们不见得都受过正式的学校教育，当累积了一定经验之后，他们通常会被上司指派为团队的负责人，如工头就是一个例子。其他蓝领族的特色还有薪水的计算与发放方式，通常是以时计薪，可能领周薪而非月薪、亦可能是领现金、而非支票或汇款银行。

实行轮班工作制﹙Shift work﹚的蓝领族，假期较不稳定。蓝领族的薪水在多数情况下是低于白领族薪水的，某些非常专业的蓝领族亦可能领有高薪。最后，比起白领族，蓝领族所面对的职业伤害和风险是非常高的，通常也享有一定的医疗保险福利。

90后新生代员工在企业员工中的比重越来越大，他们个性分明，喜欢游戏化、社交化的互动形式，很在乎归属感，如何平衡企业文化和组织价值观在招聘中的权重越来越重要。

企业希望低成本，员工渴望高收益，如何协调员工绩效和薪资之间的关系，降低劳动力成本，提高劳动力效率，企业怎么样保留关键技能人才，怎么样“讨员工欢心”，解决招工难，招聘、培训成本不断上涨的问题，都是必须考虑的因素。

新蓝领人群中，与雇主签订了劳动或劳务合同的不到一半，56.0%的人没有签署合同。这意味着，他们的合法权益很难得到保障。数据显示，不签合同最多的3类职位是司机、厨师、收银员，比例均约在七成；签合同比例较高的是保险经纪人、保安、采购员、仓库管理员等，但签署比例也仅约六成。

 中国企业启示录

蓝领员工如果出现低效能的情况，究其原因，“薪酬奖励不够”、“员工自我要求低，动能不足”、“主管领导力的问题”排在前三位。对于蓝领来说，竞争力的薪酬与工作效能的关系更加紧密，同时工作动能也被排在重要的位置。

相对于白领员工培养方式的多样化和高投入，企业对蓝领员工的培育模式相对集中，超过1/3采用率的只有师徒制、在岗训练以及轮岗，而且这三种模式都是不离开工作岗位，与本职工作紧密相连的。劳动力用工的结构性变迁驱使企业探索用工新模式。相当比例的企业已经开始谨慎尝试灵活用工。加强对蓝领员工的培育和发展，不仅是当前智能制造环境下的急迫需求，更是赋予和提升新生代蓝领工作动因的举措。

Successful Digest-Why Tradespeople Are Key to Innovation,According to a Former SpaceX Engineer